HOWO 4×2 Cargo Heavy Duty Truck
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HOWO 4x2 Cargo Heavy Duty Truck For Sale
Le camion HOWO 4×2 Cargo Heavy Duty est conçu dans un souci de robustesse et de puissance. Il peut s’adapter à différents besoins de transport. L’ensemble du camion est de conception robuste et est équipé d’un puissant moteur diesel Sinotruck. Ce camion est conforme à la norme d’émission EURO II. Il dispose d’un gros moteur et d’une puissance et d’un couple optimisés. Ces caractéristiques répondent aux besoins des opérations lourdes sans nuire à l’environnement. La cabine présente de nombreuses caractéristiques. Ils sont conçus pour assurer le confort et la sécurité. Il est donc idéal pour de nombreuses tâches de transport. Il peut prendre en charge des tâches dans les centres urbains comme dans les zones reculées.
Spécifications
type d’enrubannage | 4×2 | |
Dimension(Lx L x H)(sans charge)(mm) | 7990×2496×3170 | |
Dimensions intérieures (Lx L x H) (mm) | 5500x2300x600 | |
Empattement (mm) | 4600 | |
Poids à vide (kg) | 6850 | |
Moteur | ||
Modèle WD615.62 | Moteur diesel SINOTRUK, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressé, injection directe | |
Cylindrée (L) | 9.726/Diesel | |
Alésage x course (mm) | 126/130 | |
Puissance maximale (kw/tr/min) | 195/2200 | |
Couple maximal (Nm/tr/min) | 1160/1100-1600 | |
Émissions | EURO II | |
Réservoir de carburant (L) | 300 | |
Embrayage | Simple disque sec à friction, à suralimentation hydraulique | |
Boîte de vitesses | HW13710, mécanisme, 10 en avant, 2 en arrière | |
Système de freinage | ||
Frein de service | L’écartement des freins peut être réglé automatiquement, système de freinage à air comprimé à double circulation | |
Frein d’assistance | Frein d’échappement du moteur | |
Frein de stationnement | Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière | |
Système de direction | ZF8198, le conducteur est assis à gauche | |
Cadre | largeur variable, sections variables, structure à poutres latérales | |
Essieu avant | Essieu directeur non moteur HF7 | |
Essieu central et essieu arrière | Essieu moteur à simple réduction ST16 | |
Pneumatiques | 295/80R22.5 | |
Système électrique | ||
Batterie | 2x12V/165Ah | |
Générateur | 28V-35A | |
Démarrage | 5.4Kw/24V | |
Cabine | Cabine longue HW76 avec couchette, siège réglable avec amortisseur hydraulique, ceinture de sécurité, direction réglable, toit ouvrant, casquette solaire, pare-chocs en plastique, avec climatisation |