Camion à ordures HOWO

HOWO Special Truck Ltd propose de nombreux camions à ordures HOWO. Ils disposent d’une construction solide et d’une technologie de pointe pour une gestion efficace des déchets. Le véhicule est doté d’un châssis renforcé. Il est équipé de moteurs puissants qui répondent à différentes normes d’émission, y compris Euro II. Il est également doté d’un système hydraulique adapté aux opérations exigeantes. Il dispose également d’un mécanisme de compactage. Il améliore la collecte et le transport des déchets. Il répond à un large éventail de besoins complexes en matière d’enlèvement des déchets municipaux.

Caractéristiques du camion à ordures HOWO de Sinotruk

Moteur : Il est doté d’un moteur puissant pour les travaux lourds. Il est également conforme aux réglementations en matière d’émissions.

Système hydraulique et de compression : Le système hydraulique permet un levage et un déversement en douceur. Le système de compression maximise la capacité de la poubelle et réduit les trajets vers la décharge.

Chargement et déchargement automatisés : L’automatisation de la manutention des déchets réduit les efforts de l’opérateur et augmente l’efficacité.

Durabilité et résistance : Le camion à ordures HOWO est conçu pour résister aux rigueurs des opérations de gestion des déchets. Il a une longue durée de vie.

Maniabilité : La conception de la carrosserie permet de passer facilement dans les rues étroites. Il convient donc aux zones urbaines.

Dispositifs de sécurité : Des contrôles ergonomiques et des systèmes de prévention des accidents sont en place. Ils assurent la sécurité de l’opérateur pendant le fonctionnement du camion.

Conseils d'entretien

Pour préserver la durabilité de votre camion HOWO, vous devez suivre plusieurs pratiques et précautions essentielles.

Vérification avant utilisation : Il est important de vérifier les niveaux de liquide de refroidissement, de carburant et d’huile, ainsi que les niveaux de carburant diesel, avant d’utiliser le camion. Prévenir les problèmes pendant le fonctionnement.

Entretien du moteur : Après avoir démarré le moteur, laissez-le tourner au ralenti pendant quelques minutes pour stabiliser la pression du carburant. Si la température de l’eau de refroidissement est basse, il est conseillé de ne pas faire tourner le moteur à grande vitesse ou sous forte charge dans l’immédiat.

Contrôles de routine : Vérifiez régulièrement le niveau de carburant après que le moteur a refroidi. Effectuez ces vérifications sur une surface plane. Cela permet d’assurer la précision et de maintenir le niveau de carburant correct.

Intervalles d’entretien : Les camions ont un programme d’entretien fixe. Il comprend des inspections et des entretiens à différents intervalles. Les intervalles dépendent du kilométrage du camion. Cela inclut des vidanges régulières. Il comprend également des contrôles du jeu des soupapes, du filtre à carburant et du niveau du liquide de refroidissement.

Entretien de la transmission : Les transmissions ont besoin d’une marque spécifique de lubrifiant. Ils doivent être maintenus au niveau approprié. Des inspections régulières sont essentielles. Il en va de même pour les changements de lubrifiant. Ils sont la clé de la longévité de la transmission.

Exigences en matière de lubrification : L’utilisation d’une huile moteur de qualité appropriée, comme la CF-4 15W/40, garantit une lubrification optimale à différentes températures.

Gestion du liquide de refroidissement : Remplissez le système de refroidissement du camion avec un liquide de refroidissement durable. Il doit protéger contre le gel et la rouille. Le mélange doit être conforme aux directives du fabricant. Ceci est particulièrement important à des températures froides. C’est à ce moment-là que la concentration d’antigel est critique.

Produits apparentés