Camion-citerne HOWO 8X4
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Camion-citerne HOWO 8X4 à vendre
Le camion-citerne HOWO 8X4 est un outil important dans le domaine du transport de liquides. Il allie technologie moderne et design humanisé. Il en résulte une excellente expérience de conduite et une efficacité exceptionnelle en matière de transport. Sa cabine a été conçue dans l’optique d’une conduite sur de longues distances, ce qui garantit la commodité et le confort du conducteur. La configuration puissante, sûre et fiable garantit des performances stables et la sécurité de la cargaison dans des conditions routières changeantes. Le camion-citerne HOWO 8X4 est polyvalent et s’adapte aux besoins de transport de divers produits liquides, y compris le pétrole et les produits chimiques. Il offre une large gamme d’options de capacité et de configurations de compartiments pour répondre aux besoins spécifiques des différents clients. Le fonctionnement efficace du camion-citerne HOWO 8X4, sa durabilité et ses diverses options de configuration en ont fait un véhicule largement utilisé dans de nombreuses industries. Un partenaire fiable pour les entreprises !
Spécifications
Cabine | Type de conduite 8×4 LHD/RHD |
Modèle : ZZ5317N3867A | |
HW76 Allongement de la cabine, couchette simple, ceintures de sécurité, conduite à gauche, climatisation. | |
Dimensions totales | 11182X2496X3215,3800 mm |
Empattement | 1500+3800+1350 mm |
PTAC | 31000kg |
Capacité de charge de l’essieu avant | 2 x 9000 |
Capacité de charge des essieux arrière | 2 x 16000 |
Moteur | |
Marque | Sinotruk |
Modèle | WD615.47 |
Type de moteur | 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau, turbocompressé et inter-refroidi, injection directe |
Cylindrée | 9.726L |
Alésage x Course | 126x130mm |
Puissance en chevaux (HP) | 371 |
Norme d’émission | Euro II |
Vitesse maximale | 102 km/h |
Pneus | 12.00-20, 12.00R20 |
Transmission | Transmission HW19710, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière, avec prise de force |
Direction | ZF8098 |
Réservoir d’huile | 300L |
Volume du réservoir | 25CBM-30 CBM |
Système de freinage | Frein de service : frein à air comprimé à double circuit |
Frein de stationnement (frein d’urgence) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur les roues arrière | |
Frein auxiliaire : frein de soupape d’échappement du moteur | |
Électricité | Tension de fonctionnement : 24V, mise à la terre négative |
Batteries : 2×12 V, 165 Ah | |
klaxon, phares, feux de brouillard, feux de freinage, clignotants et feux de recul | |
Option de l’option de l’option de l’option de l’option du silencieux vertical | Silencieux vertical, ABS, bras de réglage automatique du jeu de rupture, enregistreur de données de voyage, tuyauterie métallique, tableau de protection du moteur |