Le système hydraulique des camions à benne basculante Shacman est au cœur de son fonctionnement efficace. Il utilise la puissance fournie par le moteur pour pressuriser l’huile hydraulique, qui est ensuite acheminée vers les cylindres via des soupapes de commande, ce qui permet de soulever et de décharger en douceur la boîte de chargement. Cet article explique en détail les composants du système, les principes de fonctionnement, les problèmes courants et les suggestions de maintenance.
Table des matières
Système hydraulique du camion à benne basculante Shacman
Le système de levage hydraulique des camions à benne basculante Shacman est un système de transmission hydrostatique caractérisé par un faible débit d’huile et une pression élevée. Sa structure principale comprend des composants d’alimentation, des composants de contrôle, des composants d’exécution, des composants auxiliaires et un fluide de travail. En tant que l’une des technologies de base des camions à benne basculante modernes, ce système hydraulique joue un rôle clé dans l’efficacité du levage et du déchargement des marchandises.
L’ensemble du système utilise le moteur comme source d’énergie initiale et, grâce à l’étroite collaboration de divers composants, il convertit efficacement l’énergie de l’huile sous pression en mouvement de la boîte de chargement. Plus précisément, les composants de puissance sont responsables de la fourniture de l’énergie hydraulique, les composants de commande régulent l’état de fonctionnement du système, les composants d’exécution convertissent l’énergie hydraulique en énergie mécanique et les composants auxiliaires assurent la stabilité et la fiabilité du système. Grâce à cette série de travaux collaboratifs, le système hydraulique réalise un processus de conversion efficace de l’entrée de puissance au mouvement de la boîte de chargement, fournissant un support solide pour le fonctionnement efficace des camions à benne basculante.
Composants clés du système hydraulique du camion à benne basculante Shacman
L’efficacité et la fiabilité des camions à benne basculante Shacman dépendent en grande partie de la qualité et du fonctionnement des composants du système hydraulique. Le système hydraulique utilise le moteur comme source d’énergie et, grâce au travail collaboratif des pièces de base telles que les pompes, les soupapes et les cylindres, il assure une circulation efficace et un contrôle de la pression de l’huile, permettant ainsi un levage et un déchargement en douceur de la boîte de chargement.
Pompe hydraulique et prise de force (PTO)
La pompe hydraulique est le composant central du système hydraulique, responsable de la conversion de l’énergie mécanique en énergie hydraulique. Il est généralement entraîné par une prise de force (PTO) reliée au moteur du camion. La prise de force alimente la pompe hydraulique, assurant la pression de sortie requise pour le système. Les camions à benne basculante Shacman sont équipés de pompes hydrauliques haute performance qui offrent une durabilité et une fiabilité excellentes, tandis que l’unité de prise de force est soigneusement conçue pour fournir un support d’alimentation stable, assurant un fonctionnement en douceur du système.
Vérin hydraulique et ses fonctions
Le vérin hydraulique est le composant clé qui convertit l’énergie hydraulique en énergie mécanique, responsable de l’entraînement du levage et de l’abaissement de la boîte de chargement. Les vérins hydrauliques des camions Shacman sont fabriqués à partir de matériaux à haute résistance, capables de résister à une pression élevée et d’assurer une durabilité à long terme. Leur conception précise permet un mouvement fluide et contrôlable, s’adaptant à diverses conditions de travail. Cependant, les fuites des cylindres hydrauliques sont l’un des défauts courants, représentant 25 % du total des problèmes, de sorte qu’une inspection et un entretien réguliers sont cruciaux. Pendant le fonctionnement, le piston du cylindre hydraulique se déploie sous l’action de l’huile sous pression, poussant la boîte de chargement à s’incliner et permettant un déchargement efficace.
Vanne de régulation et mécanisme de fonctionnement
La soupape de régulation joue un rôle clé dans la régulation du sens d’écoulement de l’huile hydraulique dans le système hydraulique. Il dirige l’huile vers le cylindre hydraulique, contrôlant avec précision le levage et l’abaissement de la boîte de chargement. Le mécanisme de commande (tel que les leviers et les joysticks) permet aux opérateurs de gérer facilement la vanne de régulation. Les camions Shacman sont équipés de systèmes de vannes de commande avancés qui permettent une régulation précise du débit, garantissant un fonctionnement sûr et efficace.
Exigences en matière de réservoir d’huile et d’huile hydraulique
Le réservoir d’huile n’est pas seulement un réservoir d’huile hydraulique, mais joue également un rôle dans le refroidissement et le filtrage au sein du système. Les camions Shacman recommandent d’utiliser l’huile hydraulique anti-usure n° 46 L-HM, conforme à la norme ISO 11158 et adaptée aux environnements de travail de -10 °C à 40 °C, prolongeant efficacement la durée de vie du système et améliorant les performances. La conception du réservoir d’huile comprend des déflecteurs et des filtres à huile de retour, qui éliminent efficacement les contaminants et empêchent la formation de mousse d’huile. Il est essentiel de vérifier régulièrement l’état du réservoir d’huile et de l’huile hydraulique pour prévenir les défaillances du système et prolonger la durée de vie de l’équipement.
| Composant | Description | Importance |
|---|---|---|
| Réservoir d’huile | Réservoir d’huile hydraulique et système de refroidissement | Élevé |
| Pompe hydraulique | Convertit l’énergie mécanique en énergie hydraulique | Élevé |
| La soupape de commande | régule le débit d’huile hydraulique | Élevé |
| Cylindre hydraulique | Convertit l’énergie hydraulique en énergie mécanique | Élevé |
Comment fonctionne le système hydraulique du camion à benne basculante Shacman ?
Le système hydraulique est la technologie de base des camions à benne basculante Shacman, responsable de la réalisation du levage et de l’abaissement de la boîte de chargement. Son principe de fonctionnement est basé sur la conversion efficace de l’énergie mécanique en énergie hydraulique, qui à son tour entraîne la boîte de chargement pour effectuer des opérations de charge lourde. L’ensemble du système utilise le moteur comme source d’énergie et, grâce à l’action collaborative de la pompe hydraulique, de la soupape de commande et du vérin hydraulique, il assure un mouvement précis de la boîte de chargement. Le système est conçu pour être efficace et fiable, capable de répondre aux exigences de diverses conditions de travail difficiles.
Explication détaillée du processus de levage
Le processus de levage de la boîte de chargement des camions à benne basculante Shacman commence par l’activation de la pompe hydraulique. La pompe hydraulique est entraînée par la prise de force (PTO) du moteur du camion, générant de l’huile hydraulique à haute pression. Ensuite, l’huile hydraulique est dirigée vers la soupape de commande et, après régulation, acheminée vers le vérin hydraulique.
Le vérin hydraulique est généralement disposé sous la boîte de chargement. Lorsque de l’huile à haute pression pénètre dans le cylindre, elle pousse le piston à s’étendre, soulevant ainsi la boîte de chargement. La soupape de régulation joue un rôle clé dans ce processus, assurant un levage en douceur et contrôlé de la boîte de chargement grâce à une régulation précise du débit d’huile hydraulique. L’ensemble du processus est efficace et fiable, capable de gérer facilement les besoins de levage de charges lourdes.
Explication détaillée du processus d’abaissement
Le processus d’abaissement de la boîte de chargement est réalisé par le fonctionnement de la soupape de commande. L’opérateur bascule la soupape de commande d’air en position « basse », dirigeant l’air comprimé du système vers le piston de la soupape de levage. À ce stade, le piston pousse le noyau de la soupape à se déplacer, reliant le passage de l’huile haute pression du cylindre hydraulique à l’interface de retour d’huile.
Pendant le processus d’abaissement, la boîte de chargement s’appuie principalement sur son propre poids pour pousser le cylindre hydraulique vers le bas, et l’huile hydraulique retourne au réservoir d’huile par la soupape de commande. La soupape de commande assure une descente en douceur et en toute sécurité de la boîte de chargement en limitant la vitesse d’écoulement de l’huile. Dans le même temps, l’huile hydraulique de retour passe à travers les filtres pour éliminer les contaminants, ce qui permet de garder le système propre et de se préparer à la prochaine opération.
Le système hydraulique des camions à benne basculante Shacman permet un levage précis et un abaissement en douceur de la boîte de chargement grâce à la collaboration efficace du moteur, de la pompe hydraulique, de la soupape de commande et du vérin hydraulique. Qu’il s’agisse de soulever de lourdes charges ou de décharger en toute sécurité, le système hydraulique fait preuve d’une fiabilité et d’une efficacité excellentes, offrant un support solide pour diverses conditions de travail complexes.
Différents mécanismes de levage dans les camions à benne basculante Shacman
Nos camions à benne basculante Shacman offrent de multiples options de levage, ce qui améliore leur praticité dans diverses industries. Nous évaluons soigneusement les exigences opérationnelles des clients afin de déterminer le meilleur mécanisme. Certains modèles intègrent également des éléments de sécurité, tels que des dispositifs d’amortissement pour atténuer les vibrations et prévenir les situations de surcharge.
Systèmes de levage du soubassement : type « F » vs type « T »
Le système de levage du soubassement est l’épine dorsale des camions à benne basculante, fournissant la force nécessaire pour soulever la boîte de chargement. Nous proposons deux principaux systèmes de levage du soubassement dans les camions à benne basculante Shacman : le type « F » et le type « T ». Le type « F » est réputé pour sa simplicité et sa fiabilité, adapté à un large éventail d’applications. D’autre part, le type « T » offre une stabilité accrue, prioritaire pour les opérations à charge lourde. Les deux types sont conçus pour fournir des angles de levage élevés, assurant un déchargement efficace.
Systèmes de poussée avant et de déversement latéral
En plus des systèmes de soubassement standard, nous proposons également des camions à benne basculante Shacman équipés de systèmes hydrauliques dédiés à la poussée frontale et de systèmes de déchargement latéral. Le système de poussée avant utilise des tiges de poussée hydrauliques installées à l’arrière de la boîte de chargement pour pousser les marchandises vers l’avant. Ce système est particulièrement adapté aux espaces étroits nécessitant un déchargement contrôlé. Le système de déversement latéral permet un placement précis des matériaux, ce qui le rend idéal pour des applications telles que la construction routière. Chaque système présente des avantages uniques, et nous évaluons en fonction des besoins du client pour sélectionner le plus approprié.
Conclusion
Le système hydraulique est l’épine dorsale de tout camion à benne basculante, et chez HOWO Special Truck Ltd, nous sommes là pour vous guider tout au long du processus de sélection. Notre équipe est fière d’aider les clients à choisir le meilleur système hydraulique pour les camions à benne basculante Shacman en fonction de leurs exigences et conditions opérationnelles spécifiques. Pour les boîtes de chargement de moins de 5,6 mètres, nous recommandons généralement le système de levage de type « F » pour ses excellentes performances et son économie. Pour les applications plus grandes ou plus lourdes, notre système hydraulique de type « T » de qualité supérieure offre une stabilité et une sécurité accrues. Investir dans le bon système hydraulique dès le départ peut permettre d’économiser des coûts d’entretien importants sur la durée de vie du camion, en particulier pour les machines de construction fonctionnant dans des environnements exigeants. En plus de la vente de camions, nous fournissons un soutien continu pour tous les composants du système hydraulique, garantissant ainsi la fiabilité de votre
FAQ
Quelle est la fonction principale de la pompe hydraulique ?
La pompe hydraulique est le composant central du système hydraulique, entraîné par la prise de force (PDF), responsable de la génération de la pression nécessaire au fonctionnement du système hydraulique. Il convertit l’énergie mécanique en énergie hydraulique, fournissant un support d’alimentation pour le levage et l’abaissement de la boîte de chargement.
Comment la vanne de régulation régule-t-elle la pression hydraulique ?
La soupape de commande régule le sens d’écoulement de l’huile hydraulique sous pression, en dirigeant l’huile vers le cylindre hydraulique, contrôlant ainsi le levage ou l’abaissement de la boîte de chargement. En ajustant avec précision la direction et la pression du débit d’huile, la soupape de régulation assure la fluidité et la sécurité des opérations de la boîte de chargement.
Quelle huile hydraulique est recommandée ?
Les camions à benne basculante Shacman recommandent d’utiliser une huile hydraulique qui respecte ou dépasse la norme ISO 11158, telle que l’huile hydraulique anti-usure n° 46 L-HM (équivalente à AW46). Des modèles spécifiques peuvent être référencés dans le manuel d’entretien du véhicule pour garantir des performances optimales et la durée de vie des composants du système hydraulique.
Pourquoi le réservoir d’huile est-il crucial ?
Le réservoir d’huile joue un rôle clé dans le stockage, le refroidissement et le filtrage de l’huile hydraulique dans le système hydraulique. Il fournit non seulement une alimentation en huile stable au système, mais élimine également les contaminants à travers les filtres, prévenant ainsi les défaillances du système et assurant la santé et le fonctionnement efficace du système hydraulique.
Quelles sont les causes courantes des problèmes de levage ?
Les causes courantes des problèmes de levage dans les camions à benne basculante Shacman comprennent :
- Faible niveau d’huile hydraulique
- Air dans le système
- Défaillance de la vanne de régulation
- Diminution des performances ou défaillance de la pompe hydraulique
En vérifiant régulièrement les niveaux d’huile hydraulique, en purgeant l’air du système et en entretenant les composants clés, ces problèmes peuvent être efficacement évités et résolus.
Comment gérer les fuites d’huile dans le système hydraulique ?
Les étapes à suivre pour gérer les fuites d’huile comprennent :
- Vérification des joints ou des tuyaux endommagés dans le système
- Serrage des raccords desserrés
- Remplacement de tout composant endommagé
La réparation rapide des fuites peut éviter d’autres dommages et prolonger la durée de vie du système hydraulique.
Quelle est la différence entre les systèmes de levage de soubassement de type « F » et de type « T » ?
- Système de levage de type « F » : Convient aux opérations standard des camions à benne basculante, avec une conception plus universelle, idéale pour le transport quotidien de marchandises.
- Système de levage de type « T » : Conçu pour des applications spécifiques à charge lourde, offrant une stabilité et une capacité de charge supérieures, adapté aux conditions de travail complexes et aux opérations de haute intensité.
Les deux systèmes sont sélectionnés en fonction des besoins de l’application afin de garantir des performances optimales dans différents scénarios.
